伊勢南部の酷険道群

どっかのバカ総書記の国がミサイル発射して騒がしいですが更新したいと思います。

２年振りに伊勢南部をうろつきたくなった。
朝９時４０分頃に４号を拾ってＲ１６６〜Ｒ３６８〜Ｒ４２を快走。正午には道の駅奥伊勢おおだいにいた。ってよく考えたらＲ４２２〜ｒ３１経由すりゃ早かったんじゃねぇか。なんで遠回りしたんだろ、俺。
昼食後、早速道活動。まずはＲ２６０旧道、棚橋隧道へ。ｒ６６から旧道へ分岐。今も林業関係者が入る為必要最小限の手入れは成されており走りやすい。と言っても普通の人ならウンザリするレベルだけどね（笑）。

棚橋隧道。通称「鍵穴トンネル」

長身でスマ−ト。くびれたウエストと、相変わらず魅力的（笑）。
そのまま東へ下ったのだが、現道に合流直前でリンボ−ダンス。素敵な罠でした（汗）。





今度はｒ３３へ。

実はこの道狭いだけであんまり変化が無いから私キライ。


走っててもツマンネ−。

それに比べて次のｒ４６は面白くて好き。
北から来ると、いきなり狭くなったかと思うとひたすらヘアピンの繰り返し。ｒ３３は何だか鬱蒼とした暗い杉林をウネウネ進むだけなんだがこちらは幾分開放的で明るい。





峠からの景色も綺麗だしね。

この後地図を見ていて面白そうだな−、と思った県道を走るも大したことナシ。しかし改めて地図を見るとすぐそばに面白そうな隧道を発見。向かうことに。
恐らくＲ２６０の旧道であった道は徐々に高度を稼ぐ。途中の分岐で「この先トンネル通行禁止」の看板が。

そのトンネル見に来たんやっちゅ−ねん。

アカンかったら引き返したら良いやと軽く無視（ぉぃ）。


迫間隧道。なかなか重厚な造り。横には開通記念碑もあった。惜しむらくはコンクリ−トの坑口だった事か。しかし埋め込まれた扁額は東西共に【迫間隧道】なんだが字体が違うところが面白い。





中を歩く。素掘りだ。途中で小崩落があった。これが通行禁止の理由だろうがこんな程度じゃ変態には関係ない（結局後ほど車で通り抜ける・笑）。



西側坑口付近は物凄く漏水していた。そのおかげで辺りには大量のサワガニがいた。ひとしきり撮影後、車を置いた東側に戻ろうとすると路面端の排水路にサワガニより遥かにデカイカニが....。




なんでこんなヤツがココにいるんですか？　モクズガニやん！

コイツは中華料理に出てくる上海ガニの近似種で美味いらしい。
早速夢中で捕まえる卑しい三十路半ば。呆れる１０代（４号）。
何とか捕獲し袋に詰める。しかし普通は川にいるらしいのだが、何で隧道内にいるのか。まっ、いいや。

次はｒ１２を走行予定だったのだがｒ７３０がとっても狭いらしいので予定変更。

両サイドが田んぼで恐怖心は無い。


しかし確かに狭い。
そんな時に限ってやってくる対向車。幸いにも相手の方が畦に突っ込んでくれたので事なきを得た。




もう酷険道ばっかり走ってお腹一杯（笑）。帰るとするか。
一旦伊勢自動車道に乗ったものの久居ＩＣで降りる。Ｒ１６５からｒ５１２に入り快適なワインディングを飛ばｓ！！？　コ−ナ−出口にいた鹿にビビる（汗）。
風力発電施設に寄り道。暗くなってから見る巨大な風車はちょっと怖かった。ん〜、例えるなら空に浮かんだデッカイ目に睨まれているようだ（解かる？）。

後は奈良までノンストップ。お気に入りのラ−メン屋で飯を食った後ス−パ−銭湯で汗を流して４号を送り届ける（お疲れさん！）。気付くと丸一日で走った走行距離の自己記録を更新していた。



で、カニはこうなった。


泥の中にいたんで臭いが気になり生かしたままにして泥を吐かせることにした。冷蔵庫の野菜室で一日過ごして頂く。仕事から帰宅後再度入念に水洗い。水温が上がったとたん暴れる暴れる！　鍋に入れようとしたら指挟まれちゃった（痛）。
一匹だけだったせいかあんまり出汁は出なかったが、身は甘くミソも濃厚ではないものの良い味でした（笑）。