何気に出掛けた先で....

インプが帰ってきた。
ＯＩＬ漏れしていたパワステポンプは新品になった。



やはりかなりＯＩＬが付着していたらしく『あらかた拭き取っておいたけど全部取れたわけと違うしなぁ』というツレの言うとうり、ちょっと飛ばした後停車するとＯＩＬの焼ける臭いと煙が....。
画像で薄く立ち上る煙がお解かり頂けるだろうか？　これはまだマシなほうで酷い時はもっとはっきり解かるほど煙が上がる。



エキマニ付近に付着したＯＩＬがこうなるんだろうな。焼き切れるまで臭いと煙は治まりそうにないや。燃えない事を祈る＾＾；





明日から出勤なんでヒマでなくなる(無事採用されました)。そこでフラリと出掛けた。
なんとなく吉野山周辺を流す。桜の季節になるとよく撮影されるポイントから。中央に見える大きな屋根が金峯山寺蔵王堂。



ここから林道経由で天川村にでも行こうかと思ったが冬季通行止めだった。引き返す。
で、帰りに何気なく通ったＲ３７０の入野(しおの)トンネルを通過中にナビがトンネルに纏わり着くような線を表示しているのに気付く。これは旧道の確率が高いではないか。特に封鎖されている様子もないので早速進入開始。峠と思われる付近はこうなってました。これはいい旧道ｗ



ただ反対側の入り口は資材置き場となっており消失しているかもしれない。近くで作業をしていた『建設省』と書かれた黄色い車が駐車していた為はっきりと観察出来なかったが、付近の様子からしてそう感じた。そうなると４輪での抜けるのは無理だなあの様子じゃ。仮に出来たとしても私有地だろうし。

家の近所まで帰ってアフォ発見。この夕闇でスモ−ルも点けんと走るか？　周りの車見ても解かるだろ。







帰宅後検索したところ入野峠旧道について取り上げられているサイト(よく参考にさせて頂く老舗サイト)がヒットした。それによるとやはり南側の入り口は進入不可能なようだ。
あと、うっちゃん！さんに電話で詳しく話を聞くと途中でぬかるみが激しいのと崩落がある為バイクでも断念したとか。

資材置き場手前までまた藪漕ぎか？ｗ