大和の国の壊人

普通でないドライブが好きな、間違った車の使い方をする管理人の日常。 ※初めてお越しの方は必ずカテゴリ−内の注意事項をお読み下さい

奈良r187分断区間調査オフ 1

20071128193203
今月の初めに1通のメールを受信する。送信者とその内容を見て驚く。

これは…なにがなんでもスケジュール調整せねばなるまい。

――――

11月25日(日)。道の駅 針T.R.Sに参加者が集まる。

Yori-yanさん
Udayanさん
でこぴんロケットさん
きょくちょ〜さん
休憩爺さん
旧道者さん
うっちゃん!さん

そして…前述のメールの主であり本日の主賓、あの伝説のサイト『県道会』の元管理人さんである。『県道GT』のまつけんさんが師と仰ぐ方。
今回は元管理人さんがまだサイトを開いていた際ずっと疑問に思っていたr187の分断区間の正体を調査するに当たりお誘いを受けたのである。
隠密行動ではないし人を集めても構わないとの許可を頂いたので僭越ながらココで参加者を募り私が計画を立てた。
当日までナイショにしていたので参加メンバーは一様に驚く。そりゃそうだ。一度お会いした事はあったが直々にお誘いを受けた時は私だって超ビックリしたよ^^;

――――

分断区間反対側の末端付近に休憩爺さんの車を回送して頂き、こちらへ戻る際の足を確保しておく。針T.R.Sに戻り今度はYori-yanさんときょくちょ〜さんの車に分乗して福住側の端点へ。各自装備を整え行軍開始。最初はアスファルト舗装で別段苦もなく歩ける。と言っても畦道を舗装しただけだから車で突っ込むとかなりスリルがあるんだけどねw やがて休耕田が目立ち始めると農家の車も入らない為路面は格段に悪くなる。歩く分には問題ないが所々ぬかるみがあるので注意(この付近までは昨年9月にインプレッサで突っ込んだレポがありますので参照なさって下さい)。しばらくして車両限界点へ。ここから先は未知の領域である。

いきなり数本の倒木が出迎えるが乗り越えたり下を潜ったりして容易にクリア。すぐに峠らしき場所へ。
午後から予定のあるうっちゃん!さんとはここでお別れ。わざわざ見送りして下さってありがとうございました。あと梅酒、ムフフwでした(笑)。

残ったメンバーはそのまま五ヶ谷方面へ下っていく。最初は山の斜面に対して路面はきちんと水平に保たれており苦もなく歩けたが、やはりと言うか予想どうりというか藪が現われた。しかし掻き分ければそんなに苦労するほどでもなかった。
一瞬こんな調子で済むのかな? なんて考えたがこの後結構危険な場所に遭遇する事はこの時誰も知る由が無かった。
  1. 2007/11/28(水) 19:32:04|
  2. 日常
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

こんにちは 三重の奈津子です。
探索お疲れさまでした。 画像2枚を拝見し、なんとすばらしい道、都合がつけば逝きたかったです。最近は「藪」とか「分断」とかの業界用語に、敏感になっています。いつか参戦させていただきたいです。
  1. 2007/11/28(水) 21:01:01 |
  2. URL |
  3. 奈津子 #-
  4. [ 編集]

ぜひぜひ!

ホント5月に偶然お会いして以来ですもんねぇ。
奈津子さんも是非参加してくださいね。趣味が同じ人ばかりですから毎回ムチャクチャ盛り上がるんで(笑)。
  1. 2007/11/29(木) 22:55:07 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

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インプレッサで池原トンネル再攻略を妄想中。ただし今度はバックでw

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