大和の国の壊人

普通でないドライブが好きな、間違った車の使い方をする管理人の日常。 ※初めてお越しの方は必ずカテゴリ−内の注意事項をお読み下さい

戸谷オフ――帰還後

最後に帰還後に気付いたけどレポ中に書かなかった事とかその他の雑多な事を書いてみたい。

――――

まず、トンネル前のあの標識ってかなりおかしいと思う。

高さ1.7m 幅0.8m

まず幅。インプが通れるぐらいだからもうちょっと広めの規制でもいいんじゃないの? そもそもホントに0.8m規制なら余裕をみた規制だとしても今時の軽自動車すら通れないんじゃ?
それより問題は高さ制限だと思う。1.7m車がココを通過しようとしたら多分詰まるか運良く抜けれたとしてもタダでは済まない気がする。あの『TOYOTA』の主もひょっとしたら車高1.7m以内だったんじゃないだろうか。

まっ、こんなトコ行くなんて林業関係者かマニアぐらいだから関係ないかw

――――

これは酒呑んでる時にピカさんに指摘された事。

「『インプレッサで戸谷トンネル攻略を妄想中』あれ、変えんとイカンよね?」
あ、そっか。そうだな。

この画面左上にインプレッサの画像があるはず。そこの文章を変更せねばならんのだが何にしようかねぇ…。

――――

しかし自分でもよくこれだけちまちまと携帯から書いたと思う(自己満乙)。
でもやっぱり文字だけじゃ伝わらないね。私の文才じゃ^^;
最後の二つは携帯で撮影してたのを思い出して貼り付けたんだけど、後日PC触れる機会があったら今回のレポにカメラで撮影した画像を加えたいと思う。

その前に西から『岡山のレポはどうなってんだ』との声が聞こえそうだが(汗)。
  1. 2007/11/01(木) 18:12:45|
  2. 北陸/信越極小トンネル突破記録
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:14
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コメント

はい

西ですw
待ってますよ(笑)

そういえばこないだのオフでのなんでもない県道のそばに美味しい道がありました。
…といっても、やんたさんが喜びそうなトコですが。

またあっち経由でうpします。只今編集中。
  1. 2007/11/01(木) 23:22:26 |
  2. URL |
  3. たいちろ #-
  4. [ 編集]

楽しそう・・・

レポUPお疲れ様ですwww
携帯作成で親指おかしくなっていませんか?(笑)

>文字だけじゃ伝わらないね
いえいえ、皆さん楽しまれているのがよーく伝わって来ましたよ。
しかし流石変t(ryの大先輩の方々!面白い人たちですね♪

引退などと仰らずまた遊びにいきましょうよ。
宜しくお願いしませう。

  1. 2007/11/02(金) 00:00:24 |
  2. URL |
  3. Yori-yan #vnptf3zk
  4. [ 編集]

大丈夫かな^^;

たいちろさん
すでにひと月前の事なんですよねぇ。徐々に記憶が…^^;
鉄は熱いうちに打て…と言う意味が解ります(←使うトコ違う)。

Yori-yanさん
腱鞘炎になりそう^^;
ちゃんと伝わっていれば良いのですが…。

引退と言っても今日明日の事ではないですから。実際昨日ネタ仕入れたしw
  1. 2007/11/02(金) 01:13:47 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

タイトルは

インプレッサで戸谷トンネル攻略を妄想中からインプレッサで戸谷トンネル攻略完了♪次の獲物を物色中♪

みたいな感じで。

  1. 2007/11/02(金) 11:54:16 |
  2. URL |
  3. hiro #mQop/nM.
  4. [ 編集]

それ採用

いただきますw
  1. 2007/11/02(金) 14:47:22 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

まさか

寿引退ですか?!
そんなこと変た(ryが許してもネ申が許しませんよwww

冗談はこれくらいにして、一度ハマるとなかなか抜け出せない気が…
かく言うわたくしめも所用で品川に来ておりますが、予定より3時間早く着くようにして国道1本往復しちゃいましたw
  1. 2007/11/02(金) 16:53:03 |
  2. URL |
  3. 01@品川 #-
  4. [ 編集]

相変わらず

タフですね^^;<01さん

ん〜…どっぷりこの世界に浸っちまいましたからねぇ。今更足を洗うのもどうか…と言うより洗えるのか? って自分でも思うんですが、車の事を考えると…。

残された寿命は短いと思うんですよね。ボロでガタきてるしいつも汚いですが、愛着のある車なんで^^;ゞ
  1. 2007/11/03(土) 00:38:35 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

時期マシン

>残された寿命は短いと思うんですよね。
じゃあ、新型インプのSTIで(爆)
ほら。ハッチバックだし。ステーションワゴンと形状けっこう似て居るし(笑)
  1. 2007/11/03(土) 14:50:22 |
  2. URL |
  3. hiro #mQop/nM.
  4. [ 編集]

愛着あるつってんだろwwww

いやー。金銭的な意味も含めて新車を買う気はないですね。
新型STIに興味が無いと言えばウソになりますけどイマイチあのデザインが気に入らないですよ。あんなのインプじゃねぇぇぇえ! みたいな(笑)。
それと2Lで3ナンバーってのが私的にダメなんです^^;
  1. 2007/11/03(土) 18:47:01 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

戸谷のレポ読ませていただき、わが「モビリオブサイク」で突っ込むことに あきらめがつきました。
車高1.7mに断面真四角じゃ・・・・ww
やっぱ、自転車で突っ込むしかないようで・・・
おつかれさまでした。
  1. 2007/11/03(土) 21:53:46 |
  2. URL |
  3. 奈津子 #-
  4. [ 編集]

個人的には

『HONDA』の証を残してきて頂きたい気もしますが…(←へ?)。

冗談はさておきモビリオじゃちょっと苦しい気がします。下手すりゃルーフの角が無くなりそうな気がするのと、逃げ場を失ったコウモリさんがミンチになりゃしないかと…(汗)。
  1. 2007/11/04(日) 00:09:42 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

しんがた

えすてぃあい乗ってきましたよ!
なかなかいいサスペンションしてました

D E Fと乗ってますが、一番いいです、まだ全体にかたさが残ってましたが、ならしがおわればかなり楽にぶっ飛ばせますよあれわ。
ただあの価格はすごい、素の見積もりで404万て(笑)


ちと買い換え考えましたが、初期型は何かともんだいもあるし、同じ買うならマイナー後だなぁとおもいました。


つか、半年くらいでまたspec-Cみたいのがでそうだなぁ、とかかんぐってみたりみなかったり(笑)

  1. 2007/11/04(日) 01:01:29 |
  2. URL |
  3. ひろき #-
  4. [ 編集]

お、オーバー400万(汗)!?

カゼをひかれたとか。養生なさって下さい。

素でって事は車両本体って事でしょうか? 恐ろしい金額だよ^^; 
しかしそれに見合う改良がなされていれば値打ちがあるんでしょうね。

しかしまだ新しいのに一瞬でも買い替えようと思うかw
  1. 2007/11/04(日) 12:09:36 |
  2. URL |
  3. 電機屋 #3/2tU3w2
  4. [ 編集]

ありがとうございます、今日も仕事なのに吐きそうですw

で、404万は込みこみ総費用です、コレだけ払えば登録していただけるってやつw
ちなみにわしのが345万だったので60まんもたかいんでやんの!
  1. 2007/11/04(日) 13:38:21 |
  2. URL |
  3. ひろき #-
  4. [ 編集]

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インプレッサで池原トンネル再攻略を妄想中。ただし今度はバックでw

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