和歌山ｒ１７７ 南金屋由良線

険道王国和歌山にあって個人的にベスト３を挙げるならｒ１８２　境川金屋線、ｒ２１６　温川田辺線、そして今回のｒ１７７であると思う。この３路線、何が凄いって凄まじく狭いのだ。
しかしｒ１７７だけ２００５年の正月に訪れた際謎のバリケ−ドに阻まれ一部未走破なんである。リベンジを誓いながらも先延ばしにしていたが本日ようやく再訪してきた。

ＰＭ２時過ぎ。湯浅御坊道広川ＩＣに降り立つ。目の前にあるロ−ソンにて飲料水の確保と排便を済ましＲ４２を北に向かう。２つ目の信号がｒ１７７との分岐。ココを鋭角に左折。



左折直後の交差点。『幅員狭小』と『２ｔ車以上は通行不可』の規制がある。尤も２ｔ車でココに突っ込んだなら私も突破する自信は無い。実際のところ１.５ｔ車でギリギリではないだろうか。



少し開けると左にＲ４２と湯浅御坊道が見える。だが路面に注目。すでにこれだけの幅しかない。この辺りからがｒ１７７の本領発揮である。
丸い物が落ちているのが見えるだろうか？　多分間引きされたか先日の悪天候時に落ちたであろうミカン。そこら中に転がっていた。



直後に対向のＫトラが来てビビる。しかも２台。慌ててコチラが下がろうとしたが先方がバックしてくれた。
見よ！　地元ミカン農家の華麗な退避を！



何だか先の様子がおかしい。どうやら最近派手に崩れた模様。





同じ様な雰囲気なのでどちらか迷う。手前が正解。



舗装路なんだがダ−トと区別がつかない。基本的にこの路線、ミカン畑があると明るいものの強烈に狭く、森に入ると若干幅員は広がるが土砂が降り積もっている。と言っても路肩は貧弱で石もそこら中に転がっている為、使える幅は明るいところと変わらんが(笑)。



狭い上こんな状態だから困る。



この地点２００５年訪問時は路肩が崩れていた。今ではこのとうりキレイに(←？)。





養蜂箱が置いてあった。刺されては敵わんのでさっさと退散。



本線は右。ちなみに左の道を下るとあっと言う間にＲ４２に出る。



直後に置いてあった檻。イノシシ用....だろうな。まさか熊！？



水越峠。石というより岩に近いのが散乱していてとても峠の雰囲気ではない。



峠から１００ｍちょっと。前回訪問時に追い返された憎きバリケ−ドが！！　泣きながら峠までバックしたんだよ。
しかしなんでこんな物を設置したのか解からない。記憶が定かでないが地元農家の方が県道と知らず動物除けに設置したのでは？　なんて話が当時あったような....？





バリケ−ドから先は未知の区間。ジャングルとまではいかないが植生の繁茂したところもあり、もう「うっひょっひょ〜♪」ってな気分だった。
しかし次第に違和感を覚える。過去に１度、強烈な某旧道で体験した感覚....。

「なんか....微妙に荒れすぎじゃないか？」




取り越し苦労だったようだ。間近にＲ４２が見えホッとする。
リベンジ達成〜♪












え゛っ　？












なんじゃこりゃ――――っ！

路肩が崩壊しかかっておりバリケ−ドを除けたとしてもインプを通す幅が無かった。



またもバリケ−ドに敗退。リベンジならず＿|￣|....○

もうゴ−ルは目前というのに何たる仕打ち！　正直腰が砕けそうだった。

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私が途中で感じた違和感というのは、なんとなく「この道は使われてない」というもの。前述の某旧道ではその違和感が何であるのか気付かず奥まで突っ込んでしまいエライ目に遭った(と言いつつ１ヵ月後に１号と再訪したんですがね＾＾；)。
そら通行止やったら使われてないわな。直感とは大事なもので....＾＾；

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涙ながらに引き返す。一応反対側も見に行った。



こっちはきっちり塞いでるじゃん。農家の為に通行止には出来ないだろうが最終分岐に予告ぐらいあってもええんとちゃうの！？　一応県道やねんし。





ま、自己責任の世界やからね＾＾；