大和の国の壊人

普通でないドライブが好きな、間違った車の使い方をする管理人の日常。 ※初めてお越しの方は必ずカテゴリ−内の注意事項をお読み下さい

2007八百津オフ 前編

4月22日。

今年で7回目になる(←最近知ったw)という八百津オフ。昨年に続き参加させて頂いた。

今年は集合場所が2箇所に分かれている。最深部アタック組が否定看板前。ハイキング組は何故かこんなとこだったりする。
早目に到着したはずなんだがすでに車が2台。hiroさんと....アレ? うっちゃん!さんが車で来られていた。天気予報が悪かったんでバイクでの参加を諦め車で来られたとか。しばらくするとトシピロさんも到着。簡単に挨拶を済ませアタック組を迎えに行く。

獣道と化したこれがr352だとはにわかに信じ難い。
道中の様子


そしていくつものサイトで見たドライブスル−トイレや....
WC


廃屋となった小料理屋いさまつを見学しつつ歩くと....
いさまつ


一年振りの五月橋に辿り着いた。
五月橋


五月橋を渡りR418と合流後少し西に進むと(その筋で)今や恐らく日本で一番有名な町道との分岐点(やほ−地図ちょっとおかしいな)。ここがアタック組との待ち合わせ場所。すでにアタック組がいた。点呼の後元来た道を戻る。正直キツイ。湿度が高い事もあって汗が噴出してくる。でもまだ1往復半しないといけないんですがね^^;

ようやく集合場所に戻るとそこは凄い事になっていた。
集合地点

まだこの後に何台か増えるんですけどね^^;
なんせ今回参加の基地外共人数は22名(!)。これだけの台数が駐車できるのはココしかないから、って事で主催者であるトシピロさんはココを集合場所にされたらしい。まぁなんと言うか....壮観な事で(笑)。

さていよいよオフ開始....の前にトシピロさんが屋台を開く。もう売れる売れる! 市場のセリかと思うほどの勢いであっという間に完売して店じまい。え? 何を売ったんだって? 知りたい方はココでも見て。

セリの後、それぞれ得物を手にし出発。私が一番重装備だったかな^^; なんでハイキングにそんな装備が必要かというと....。






こんなものを建てたんだよ。
r352ヘキサ


トシピロさんが構想2ヶ月(くらい?)、準備に2ヶ月(だと思う)を要し練りに練られた今回のオフのメインイベントである。しかも3本。
これに協力すべく重装備で挑んだわけだ。半分ネタのつもりだったが思いの他役に立ててヨカッタ^^v

続いて2本目。
R418おにぎり(超道分岐)

この時私と同じく電気関係にお勤めの(と言ってもこの時すでに退職していた為私は"元"ですが^^;)休憩爺さんと打ち合わせてネタをやったのだが唐突過ぎてスベった(恥)。休憩爺さん誘ったのにスイマセン(汗)。

この後もう一本あの隕石奥に建てるのだがこれも天候の為今回は300km/hのオフ車はあきらめレンタカ−で参加するはずの旧道者さんが遅れている為ひとまずランチタイム。町道分岐にて各自食事を摂る。
この時1台のエアウェ−ブが町道を下ってきた。そのまま切り替えして最深部、つまり通行不能区間に曲がって行った。
一同頭上に?を浮かべていたが山菜採りかタケノコ堀だろ。

  1. 2007/04/27(金) 13:00:00|
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